Éclairer notre connaissance du « système urbain » toulousain.
Ce diagnostic territorial a pour objectif, dans une première partie, de décrire le système urbain associant Toulouse et les villes moyennes proches, dans le cadre de la nouvelle région Occitanie.
Quatre thèmes d’intérêt métropolitain sont ensuite développés, autour desquels les intercommunalités adhérentes à l’Association du Dialogue Métropolitain de Toulouse se retrouvent, partagent des enjeux de développement commun, en résonance avec leurs politiques et celles de la région :
– l’économie et l’innovation,
– l’enseignement supérieur et la recherche,
– le numérique et la ville intelligente,
– la mobilité, l’accessibilité et l’intermodalité.
Partager :
-
Le SCoT est-il la bonne échelle pour sensibiliser aux enjeux de santé ?L’AUAT a réuni les techniciens de l’interscot du grand bassin toulousain pour partager des retours d’expériences sur l’intégration d’enjeux de santé dans les schémas de…
-
Vélos, marche à pied, voitures : les mobilités de courtes distances à la loupeLa nouvelle enquête mobilité certifiée Cerema (EMC²) indique une hausse des déplacements de moins de 3km de la part des habitants du bassin de vie toulousain. Détails et mise en perspective de cette tendance, discutée lors d’une rencontre des observatoires.
-
Comment la planification territoriale peut-elle soutenir l’agriculture et les enjeux alimentaires ?De la protection des terres agricoles à l’enjeu alimentaire, les approches du foncier agricole ont considérablement évolué. D’où l’intérêt de collectivités membres, réunies à l’occasion d’une rencontre de la planification de l’AUAT pour partager des bonnes pratiques.
-
La pratique du vélo poursuit son essor dans le bassin de vie toulousainLa quatrième édition de l’observatoire des mobilités cyclables illustre par les chiffres l’essor continu de la pratique du vélo dans le bassin de vie toulousain. Revue des principaux enseignements, étayés par l’enquête mobilité certifiée Cerema (EMC²) réalisée en 2023.
-
Est-ce que mobilité rime avec sobriété ?L’AUAT met en regard les évolutions à l’œuvre dans les pratiques de déplacement et la possession de voiture chez les habitants de l’aire urbaine de Toulouse. Cette étude permet aussi d’interroger les perceptions de l’impératif de sobriété qui s’impose ici et là.
-
Décarboner les mobilités : 13 facteurs critiques au cœur de scénarios prospectifsLes scénarios prochainement proposés par l’AUAT pour décarboner les mobilités de la grande agglomération de Toulouse s’appuient sur 13 facteurs jugés critiques. Revue de la…
-
Qualité de vie et vitalité commerciale : même combatRetour sur la rencontre des observatoires focalisée sur la conjoncture des commerces de l’agglomération toulousaine , leur rôle extra-économique et des exemples d’opérations de revitalisation…
-
Annette Laigneau : « Le PLUi-H de Toulouse Métropole sera bas-carbone »L’AUAT accompagne Toulouse Métropole pour réélaborer son PLUi-H en intégrant une nouvelle culture du renouvellement urbain, sur fond d’une transition écologique qui touche tous les exercices de planification. Les explications d’Annette Laigneau, vice-présidente de Toulouse Métropole.
-
Les résultats de l’enquête sur la mobilité des habitants du bassin de vie toulousainL’enquête mobilité certifiée Cerema (EMC2) réalisée en 2023 auprès de plus de 15 000 habitants du bassin de vie toulousain, livre des enseignements pour orienter tous les projets de territoire.
-
Économie territoriale : les 10 chiffres à retenir avant l’été 2024Chiffre d’affaires des entreprises, évolution de l’emploi par territoires, encours des crédits, défaillances des entreprise… Retrouvez 10 chiffres évocateurs des tendances économiques à l’œuvre dans le grand bassin de vie toulousain et les villes moyennes proches.