Élus, acteurs économiques et chercheurs ont échangé sur l’économie circulaire lors d’une rencontre organisée par le Smeat. Un sujet fédérateur pour soutenir d’autres formes de…
Entre développement économique et réduction de l’artificialisation des sols, le premier PLUi-H de L’agglo Foix-Varilhes a emporté l’adhésion du conseil communautaire, qui a voté l’arrêt…
Comment atteindre la neutralité carbone des mobilités d’ici 2050 ? L’AUAT présente une étude prospective explorant 4 scénarios pour décarboner les transports. Entre concentration urbaine, sobriété, réindustrialisation verte et révolution numérique, quelles pistes privilégier ? Décryptage.
L’AUAT met en lumière, pour ses membres et partenaires, des retours d’expériences en Haute-Savoie, à Rochefort Océan et Toulouse Métropole, pour alimenter leurs réflexions en…
La révision du SCoT de la Vallée de l’Ariège a récemment atteint une étape cruciale avec l’arrêt de son projet. Le futur document, essentiel pour l’aménagement du territoire, est désormais soumis à la consultation des personnes publiques associées.
Sur fond de crise immobilière, l’AUAT a réuni des professionnels de la gestion locative pour échanger sur les résultats de la dernière enquête de l’observatoire…
Météo France dépeint le changement du climat auquel s’adapter d’ici la fin du siècle avec un nouveau rapport. Celui-ci invite les acteurs des territoires à développer une culture des risques tournée vers l’avenir. Entretien avec l’un de ses auteurs, Jean-Michel Soubeyroux.
Face aux enjeux environnementaux et de mobilité du territoire, le Sicoval a adopté fin 2024, son premier plan territorial des mobilités décarbonées. Retour sur les grands jalons de cette démarche collégiale qui a réuni des parties prenantes diversifiées.
La révision du SCoT orchestrée par le syndicat mixte d’études de l’agglomération toulousaine franchit une nouvelle étape, après avoir mené à bien des concertations. Le prochain jalon est prévu pour l’été 2025, avec l’arrêt du document.
La nouvelle enquête mobilité certifiée Cerema (EMC²) indique une hausse des déplacements de moins de 3km de la part des habitants du bassin de vie toulousain. Détails et mise en perspective de cette tendance, discutée lors d’une rencontre des observatoires.
