Dans le cadre du Débat Public du projet de 3e ligne de métro Toulouse Aerospace Express, une expertise indépendante a été menée sur les hypothèses urbaines et le modèle utilisé. Au-delà d’une démarche qui vise à vérifier l’opportunité de cette nouvelle infrastructure, cette expertise constitue une occasion pour évaluer la méthode de modélisation des différents projets de transport, utilisée dans l’agglomération toulousaine.
Les experts ont souligné la qualité du travail présenté par l’équipe d’étude de TAE en insistant notamment sur :
– le caractère partenarial du modèle et des hypothèses urbaines partagées entre les différentes collectivités parties prenantes des travaux de modélisation ;
– des hypothèses démographiques et économiques qui semblent cohérentes au regard des tendances passées et des documents de planification ;
– des sources de données nombreuses et pertinentes (Enquête Ménages Déplacements, Enquêtes Origine-Destination Transports Collectifs, Enquête Cordon routière, Comptages…) qui consolident les résultats ;
– une prise en compte réaliste des trafics externes à l’agglomération (aérien et ferroviaire) ;
– une ventilation des hypothèses territoriales qui varie en fonction des réseaux de transport testés, cette méthode étant, d’après les experts, trop peu utilisée dans les différentes agglomérations…
L’AUAT est très largement impliquée tant dans la formalisation des hypothèses territoriales que dans l’utilisation du modèle multimodal et de l’analyse de ses résultats. Cette expertise valorise l’utilisation du modèle multimodal de déplacements dans un cadre partenarial.
Pour en savoir plus : site du Débat public
