La troisième édition de l’observatoire des mobilités cyclables confirme le développement de la pratique du vélo et d’infrastructures dédiées dans l’agglomération toulousaine. Revue des principaux enseignements.
Comme en 2022, l’observatoire du schéma directeur cyclable de l’agglomération toulousaine partage l’évolution des politiques cyclables et des pratiques. Les données transmises par les collectivités du territoire montrent une nouvelle progression des infrastructures dédiées au vélo. 100 km de linéaires cyclables supplémentaires ont été créés en 1 an.
Les stationnements sécurisés de vélo sont également en augmentation, avec 3 190 places recensées, soit 880 de plus en 1 an, essentiellement dans des parkings sous-terrain ou en silo.
De nouveaux compteurs élargissent le dispositif d’observation du vélo
La principale nouveauté enregistrée en 2022 vient du côté des compteurs automatiques permettant de recenser les passages de cyclistes. 14 sont désormais actifs, contre 6 l’année précédente (dont 2 seulement étaient continuellement actifs). Ce dispositif élargit la connaissance des pratiques sur différents sites de l’agglomération.
La comparaison des compteurs de Bonrepos et Port Saint-Etienne donne une hausse de respectivement 14 et 11% de cyclistes recensés en 1 an. L’avenue des Minimes, celle de Grande-Bretagne ou encore le Canal du Midi sont parmi les axes les plus empruntés.
Les moyennes de passages relevés par certains compteurs dissimulent des dynamiques intéressantes. Si le compteur de la Crabe, dans la zone aéroportuaire, ne révèle “que” 1 210 cyclistes en moyenne, 2 700 ont pu être recensés en un jour de pointe. Même constat pour le compteur de l’avenue de Latécoère à Blagnac, qui a enregistré une pointe à 1 400 cyclistes sur un jour de pointe contre 682 en moyenne.
La prochaine édition de l’observatoire permettra de consolider les données enregistrées notamment en suivant les tendances des compteurs automatiques. Elles seront également enrichies par les résultats de l’enquête mobilité certifiée Cerema (EMC²), dont certains pourront être présentés fin 2023.
